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现在越来越多车主喜欢自驾游，一到节假日就开车往郊外、山区跑，既能欣赏沿途风景，又能享受自由出行的快乐。很多自驾车主跟风老司机，只买交强险+三者险，觉得这样省钱又够用。但自驾游和日常市区通勤不一样，路况更复杂、路程更远，遇到的风险也更多，只买这两种险真的够吗？答案是：对经常自驾游的车主来说，大概率不够，有2个附加险很有必要酌情加上，能帮你规避不少麻烦。

先说说为啥自驾游只买交强险+三者险有风险。日常在市区开车，路况相对平稳，就算出点小剐蹭，大多是和其他车辆发生碰撞，涉及的第三方损失可以靠三者险兜底。但自驾游不一样，你可能会开山路、走泥泞土路，甚至遇到涉水路段，这些路况很容易引发单方面事故——比如车子磕到石头导致底盘受损、雨天路滑冲进水坑导致发动机熄火、路边树枝刮花车漆，这些情况都和第三方没关系，交强险和三者险一分钱都不会赔，所有损失都得自己扛。

还有一个容易被忽略的风险，自驾游经常会去偏远地区，车子一旦抛锚或者出事故，叫拖车的费用可能比修车还贵，要是只买了2险，这笔拖车费也得自己掏腰包。所以说，经常自驾游的车主，在交强险+三者险的基础上，根据自己的出行频率和路线，加购2个附加险很有必要。

第一个值得加的附加险：车损险

车损险主要保的是自己的车子，不管是碰撞、刮擦、自然灾害导致的车辆受损，都能走保险理赔。对自驾游车主来说，车损险简直是“定心丸”一样的存在。

举个很常见的例子，有位车主自驾去山区玩，下山的时候因为弯道太急，车子不小心撞到了山体，车头和车身都有不同程度的损伤，送到修理厂定损榆林预应力钢绞线价格 ，光维修费就花了1万多。因为他买了车损险，最后保险公司全额赔付，自己没花一分钱。要是没买车损险，这笔1万多的费用就得自己承担，好好的一趟自驾游，最后变成了“花钱买罪受”。

可能有人会说，我的车是老车，残值不高，没必要买车损险。其实这要看你的自驾频率和路线，如果只是偶尔去路况好的郊区，那确实可以考虑不买；但如果经常去山区、野外，路况复杂，就算是老车，修车的钱累积起来也不少，买个车损险还是很划算的。毕竟老车的车损险保费不高，几百块钱就能买到一份保障，真出了事，能帮你省下一大笔钱。

第二个值得加的附加险：道路救援险

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这个附加险很多车主都觉得没必要，觉得自己车子车况好，不会抛锚。但自驾游出门在外，不怕一万就怕万一，车子一旦在偏远地区抛锚，叫一次拖车可能就要几百块钱，要是晚上或者天气不好，费用可能更高。

道路救援险的保费很便宜，一年也就几十块钱，但能享受的服务却很实用，比如免费拖车、紧急加油、换轮胎、搭电等等。不管你是在市区还是郊外，只要车子出了问题，一个电话就能叫到救援，不用自己到处找修理厂，也不用花冤枉钱。

我身边就有个朋友，自驾去草原玩的时候，车子在半路没油了，前不着村后不着店，手机信号还不好，最后好不容易联系到救援，花了500块钱才加到油。后来他才知道，原来有道路救援险就能免费加油，后悔没早点买。还有的朋友自驾的时候轮胎爆了，自己不会换备胎，叫救援花了300块钱，要是买了道路救援险，这些钱都能省下来。

这里要提醒大家，买道路救援险的时候，要看清楚保险条款，比如拖车的里程限制、救援的范围等等，避免到时候出现理赔纠纷。

除了这两个附加险，还有一些附加险可以根据自己的需求选择，比如涉水险，如果你经常去多雨的地区自驾游，或者经常走涉水路段，可以考虑加购；比如玻璃单独破碎险，如果你的车子经常跑高速，或者经常走山路，容易被石子砸到玻璃，可以考虑加购。

最后总结一下，经常自驾游的车主，只买交强险+三者险是不够的。如果你的自驾路线路况复杂、出行频率高，建议加上车损险，帮你承担车辆受损的费用；如果经常去偏远地区，建议加上道路救援险，关键时刻能帮你省下不少麻烦和费用。

当然，保险只是一种保障，最重要的还是安全驾驶。自驾游出门前，一定要检查好车子的车况，比如轮胎、刹车、机油等等，规划好路线，避免疲劳驾驶。